Поэтому следует регулярно проверять и поддерживать оптимальное давление в баллонах. Чрезмерное давление так же плохо с точки зрения износа резины. Поскольку протектор начинает истираться неравномерно, а езда становится жестче. Но более твердые шины дают необходимую экономию бензина.
Рывки и ускорения, а потом резкие торможения также увеличивают расход топлива. Поскольку набранная скорость движения, а, следовательно, энергия автомобиля тратятся на нагрев в тормозах. Повышенный нагрев требует большего количества энергии – горючего.
Поэтому спокойная езда, когда требуется меньше останавливаться, заблаговременное снижение скорости перед красным светом светофора, а не торможение, позволяют так же израсходовать много меньше горючего.
Помните известное правило и не увлекайтесь ездой на высоких скоростях, поскольку чтобы ехать с вдвое большей скоростью, чем текущая, требуется куб дополнительного расхода горючего. То есть расход топлива увеличивается в восемь раз. Поэтому на трассе лучше всего придерживаться оптимального скоростного режима, рекомендованного производителем.
Экономия бензина достигается, если использовать неровности местности и чаще ездить на нейтральной передаче под гору – как в детстве на санках. Правда, при этом невозможно тормозить двигателем. И увеличивается нагрузка на тормоза. Как вариант движения под гору - ехать на максимальной передаче, просто не нажимая на газ.
Ответ на вопрос, с каким именно двигателем автомобили экономичнее всего не вполне ясен. Известно, что дизель расходует меньше топлива. Но оно дороже. И такому автомобилю требуется большее обслуживание. Поэтому каждый должен подсчитать выгоды и преимущества самостоятельно. Некоторые, например, выберут установку устройства, позволяющего автомобилю двигаться на газе.
Рывки и ускорения, а потом резкие торможения также увеличивают расход топлива. Поскольку набранная скорость движения, а, следовательно, энергия автомобиля тратятся на нагрев в тормозах. Повышенный нагрев требует большего количества энергии – горючего.
Поэтому спокойная езда, когда требуется меньше останавливаться, заблаговременное снижение скорости перед красным светом светофора, а не торможение, позволяют так же израсходовать много меньше горючего.
Помните известное правило и не увлекайтесь ездой на высоких скоростях, поскольку чтобы ехать с вдвое большей скоростью, чем текущая, требуется куб дополнительного расхода горючего. То есть расход топлива увеличивается в восемь раз. Поэтому на трассе лучше всего придерживаться оптимального скоростного режима, рекомендованного производителем.
Экономия бензина достигается, если использовать неровности местности и чаще ездить на нейтральной передаче под гору – как в детстве на санках. Правда, при этом невозможно тормозить двигателем. И увеличивается нагрузка на тормоза. Как вариант движения под гору - ехать на максимальной передаче, просто не нажимая на газ.
Ответ на вопрос, с каким именно двигателем автомобили экономичнее всего не вполне ясен. Известно, что дизель расходует меньше топлива. Но оно дороже. И такому автомобилю требуется большее обслуживание. Поэтому каждый должен подсчитать выгоды и преимущества самостоятельно. Некоторые, например, выберут установку устройства, позволяющего автомобилю двигаться на газе.
Комментариев нет:
Отправить комментарий